今年1月份，共享单车两大领头平台摩拜单车和ofo双双宣布用户量超过1000万。以此计算，ofo每个用户需交99元押金，累计可获9.9亿元押金；摩拜单车押金为299元，平台可获29.9亿元的押金。与此同时，消费者关于押金和余额难退的抱怨声不断传出。
　　扬子晚报消费评审团评测员近日下载了摩拜单车、町町单车、小蓝单车、ofo单车、七号电单车以及哈罗单车共6款共享单车的App，来测试各品牌共享单车的押金退款和余额退款效率。结果发现，押金普遍退款及时，但是在处理余额退款时都显得“羞答答”。

    实习生 吴蒙璇 扬子晚报全媒体记者 陈郁

　　倾听您心声
　　共享单车 押金、余额真难退
　　亲爱的读者朋友，这样的抱怨您也有吗？
　　近日，一位ofo单车使用者投诉，称其想退共享单车押金却很不顺利。他表示，曾通过邮件、客服电话等方式联系ofo，但问题始终没有得到妥善解决。
　　另一位ofo共享单车用户也反映，他是初次使用ofo，误操作充了100元，现在只用了3元钱，自己是一个山区的教师，这里根本没有小黄车，所以想退余额，可是客服电话也是永远打不通，微信留言也没有人回。
　　而另一个单车巨头摩拜也多次遭到退押金难的投诉。摩拜单车向用户承诺押金“最长7天会到账”，但多位用户都表示逾期未返还。
　　这引起了公众对共享单车押金和余额安全的担忧。事实情况究竟如何呢？
　　先了解一下
　　各家的使用门槛
　　具体测评前，我们先来了解一下目前在南京的各家共享单车的使用门槛。各家都有收取押金，金额从99元到299元不等。使用时，还有相应的收费，标准也各不相同，有的按照时间收费，有的则依据实际的公里数来计算费用。具体计费情况如下：
　　摩拜单车：Mobike车型为每30分钟收费一元，Lite车型为每30分钟计费0.5元，当摩拜信用分低于80分（含80）时，收费则需要每半小时100元；
　　町町单车和小蓝单车：每30分钟0.5元；
　　ofo单车：师生认证用户每小时0.5元，非师生认证用户每小时1元；
　　7号电单车：用里程计费，5公里内2元，超出每公里加收一元，若超过一小时收取10元每小时的超时费用，不在指定停车点还车还需要按距离远近加收10-100元的还车费；
　　哈罗单车：1元每半小时，信用分过低时提高为100元每半小时。
　　评审团为您评测
　　快的一两分钟到账

　　町町单车最慢，用了5天

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